码头倒手

　　靠岸前货就订完了

　　“送礼费”也是经营成本，最终都要加到鱼身上 。算上“送礼费”，再算上燃油、人工、船员吃喝、养船等成本费用，收购船的老板算出一个保底价，然后再加上一定的利润，就是收购船收来的海货的倒手价。每斤10元左右收购来的黄花鱼 ，进码头倒手卖给鱼贩子时，就加价到了每斤13元左右。

　　收购船出海收鱼有多少成本？徐克森给记者算了一笔账：现在柴油的价格是8500元/吨，收购船出海一趟要烧一吨多油；一般情况下，一条收购船上要配备6名船员，船员在海上的吃喝费用都由船老板承担。船员的工钱、养船的费用都不算，仅仅燃油费和船员吃喝这两项费用就要一万多元。

　　鱼贩拿货

　　打点船老板要花钱

　　鱼贩子也分大贩子和小贩子，大贩子一般专门给批发市场、食品加工厂、大酒店等场所供货。

　　家住沙子口的刘老板就是一个大贩子，他在沙子口码头上收了海货都直接供应到青岛城阳蔬菜水产品批发市场，已经干了好多年了。“比如，每斤十二三元收来的黄花鱼，运到批发市场倒手给专门做海鲜批发的商户，成交价一般在15元左右。”刘老板说，他们给批发市场供货也是有很多成本的，养车费、燃油费、人工费、市场交易费等等，还有打点船老板等各种关系费用。

　　批发环节

　　一斤涨到十七八元

　　批发市场里的商户对零售商贩批发，价格也会适当地提高一两元。“像每斤15元左右拿到的黄花鱼 ，在批发市场里再倒一手，价格一般就加到了每斤十七八元。”刘老板说，干什么活儿都有成本，批发市场里的商户也有很多的费用，比如门面或者摊位费、人工费、交易费、海水费、电费、库房租金、卫生费等等，除去这些费用批发商再赚一点，总不能白忙活吧。“同一个市场 ，甚至同一个商户，黄花鱼的批发价可能也有所不同。”刘老板说，有些商户会把黄花鱼按照质量好坏分档次对外批发销售，质量一般的批发价可能就十七八元一斤，质量好的甚至能达到20元一斤。